Оригинал или неоригинал? Что выбрать для американского автомобиля?

Какую запчасть заказывать – оригинальную или неоригинальную? Это вопрос регулярно встает перед владельцами автомобилей. И не только американскими. Нужно понимать, что этот вопрос относится к извечной теме – скупой платит дважды. По опыту, я бы добавил - трижды и четырежды. Конечно, есть исключения, но обо всем по порядку. Будет правильно принять оригинальные запчасти за эталон качества. Из этих деталей собраны автомобили на заводах. Кроме того, что они качества соответствующего качеству нового автомобиля только что собранного на заводе, то они еще и соответствуют конкретному автомобилю. Обычно нет никаких вариантов, и конкретному автомобилю с конкретным VIN-кодом соответствуют конкретные детали, каждая из которых имеет только один «партнамбер». Если купить деталь именно с этим номером, то она однозначно должна подойти к машине, если ранее в конструкцию не было внесено никаких изменений. Можно быть уверенным, что не понадобится что-то доделывать, допиливать или подгонять. Деталь просто встанет на свое место и будет выполнять свою функцию. Фактически то, что описано выше – идеальная картина отремонтированного автомобиля, который починен быстро и качественно.

Далее начинается область споров, примеров дёшево и легко давшихся побед и тяжелых дорогих поражениий. Главное здесь – соотношение цена/качество. Есть неоригинальные запчасти, которые полностью соответствуют по качеству оригинальным. Более того, есть такие, которые устанавливаются на машину непосредственно на заводе, т.е. фактически являются оригиналом. Иногда такие детали можно купить на рынке автозапчастей в упаковках производителя неоригинала. Это оптимальный вариант – купить оригинал значительно дешевле оригинала. Дальше – меньше. Меньше цена и ниже качество. Есть компании, которые дорожат своим именем и производят качественные и относительно дешевые детали – MOOG (FederalMogul), Dayco, Mahle/Knecht, Fel-Pro, Sealed Power, Hepu, Raybestos (тормозная система) и подобные. Есть похуже - Crown, DirectParts, Airtex. Далее совсем загадочные – Concord, DLZ , GTR, SH Auto Parts и т.д. Некоторые из последнего списка могут только повторять форму оригинальной детали и совершенно не выполнять соответствующую функцию, а некоторые даже по форме не встают на предназначенное для них место. Итак, каким же может быть ответ на поставленный вначале статьи вопрос? Он в нахождении идеального соотношения – руки мастера + качество запчасти. «Рукастый» специалист из маленькой автомастерской может помочь сэкономить, компенсировав своими умениями недостаток качества детали. И наоборот, качественные оригинальные детали позволяют дилерам иметь у себя в сервисе менее квалифицированных (или ответственных) сотрудников. Ведь само по себе громкое имя дилера не ремонтирует авто. Это делает конкретный человек, который чинит авто.

В завершение нужно отметить, что для старых автомобилей зачастую доступен только неоригинал, а такие запчасти, как электронные блоки управления, могут быть только оригинальными.